Conjunt de mànega de calefacció del motor
| 2005 | Pontiac | Gran Am | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2004 | Pontiac | Gran Am | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2003 | Pontiac | Gran Am | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2002 | Pontiac | Gran Am | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor | |
| 2001 | Pontiac | Gran Am | V6 207 3.4L | Tub de derivació del termòstat; Cap a la portada; wo/Tuba del refrigerador d'oli del motor |
Especificacions del producte
| Color/Acabat: | Negre/revestit |
| Escut tèrmic de mànega de refrigerant inclòs: | No |
| Longitud de la mànega del refrigerant: | 21 polzades |
| Material de la mànega del refrigerant: | Acer |
| Funda protectora de mànega de refrigerant inclosa: | No es requereix |
| Tipus de mànega de refrigerant: | Ramificat |
| Tipus de fitxer adjunt final 1: | Brida |
| Tipus de fitxer adjunt final 2: | Connexió ràpida |
| Extrem de la mànega (1) Diàmetre interior (polzades): | 0,78 polzades |
| Extrem de la mànega (1) Diàmetre exterior (polzades): | 1,05 polzades |
| Extrem de la mànega (2) Diàmetre interior (polzades): | 0,44 polzades |
| Extrem de la mànega (2) Diàmetre exterior (polzades): | 0,62 polzades |
| Pressió màxima de treball (psi): | 100 |
| Contingut del paquet: | Muntatge de mànega de calefacció |
| Quantitat del paquet: | 1 |
| Tipus d'embalatge: | Bossa |
| Controlat termostàticament: | No |
| Amb pinces: | No |
Què fan les mànegues del vehicle
Les mànegues del vehicle són el component estructural més vulnerable del sistema de refrigeració fet de compostos de cautxú flexible que gestionen les vibracions del motor. Les mànegues estan dissenyades per suportar el refrigerant sota pressió intensa, temperatures extremes, olis, brutícia i fangs.
Les mànegues es degraden de dins cap a fora, cosa que dificulta la detecció de la seva descomposició. Les mànegues que continuen degradant-se desenvolupen petites esquerdes i forats que poden provocar ruptures per la pressió, contraccions i exposició a la calor. Mànega del radiador: quan s'ha de substituir, què fa
Mànega de l'escalfador vs. mànega del radiador
La majoria dels sistemes de refrigeració dels vehicles estan formats per quatre mànegues principals.
La mànega superior del radiador està connectada a la carcassa del termòstat i al radiador. Des de la part inferior del radiador, hi ha la mànega inferior del radiador que es dirigeix a la bomba d'aigua. Accionat per la bomba d'aigua del vehicle, el refrigerant del motor perd la seva calor després de passar pel radiador. Tant les mànegues del radiador superior com la inferior són les mànegues més grans del sistema de refrigeració connectades al motor.
Les mànegues de l'escalfador són mànegues més petites que s'uneixen al nucli de l'escalfador, que es troba sota el tauler, per proporcionar calor als passatgers de la cabina.
