10 coses principals que cal saber sobre els tubs EGR i el seu paper en els sistemes EGR

An Tub d'EGRcanalitza els gasos d'escapament de tornada a l'admissió del motor, jugant un paper vital en la reducció de les emissions nocives. Els propietaris de vehicles que entenen aquest component poden mantenir un rendiment del motor alt i unes emissions baixes. Estudis recents mostren que un TUB EGR redueix les emissions de NOx de 8,1 a 4,1 g/kW.h i disminueix la matèria particulada, alhora que augmenta lleugerament els hidrocarburs i el monòxid de carboni.

Els conductors que trien unTub EGR compatible amb Mercedes-Benzpot esperar un control eficaç de les emissions i una millora de la salut del motor.

Conclusions clau

• El tub EGR canalitza els gasos d'escapament de tornada al motor per reduir les emissions nocives d'òxid de nitrogen (NOx) i millorar l'eficiència del motor.
• Un tub EGR saludable afavoreix un rendiment suau del motor, una millor economia de combustible i ajuda els vehicles a complir amb els estrictes estàndards d'emissions.
• Els problemes comuns de les canonades d'EGR inclouen l'obstrucció per acumulació de carboni, esquerdes i fuites, que poden causar un ralentí irregular, augment de les emissions i problemes amb el motor.
• La inspecció i neteja regulars del tub EGR cada 48.000 a 80.000 km eviten bloquejos i mantenen un rendiment òptim del motor i de les emissions.
• Substituir un tub EGR danyat o desgastat restaura ràpidament la salut del motor, redueix les emissions i evita reparacions costoses o proves d'emissions fallides.
• Dissenys i materials de canonades EGRvarien segons la marca del vehicle i el tipus de motor, per la qual cosa l'ús del fabricant d'equips originals o de peces compatibles correctes és essencial per a la fiabilitat.
• Els tubs EGR actualitzats o de recanvi poden oferir una millor durabilitat i flux, però els propietaris han de verificar la compatibilitat i la qualitat per protegir el rendiment del motor.
• L'extracció o la desactivació del tub EGR pot millorar la potència, però provoca emissions més elevades i problemes legals; el manteniment del sistema garanteix el compliment de la normativa mediambiental.

TUB EGR en sistemes EGR: conceptes bàsics

Què és un sistema EGR?

Definició i propòsit dels sistemes EGR

Un sistema de recirculació de gasos d'escapament (EGR) ajuda els vehicles moderns a complir amb els estàndards estrictes d'emissions. El sistema recircula una part controlada dels gasos d'escapament de nou a l'entrada del motor. Aquest procés augmenta l'eficiència del motor i redueix el consum de combustible. En diluir l'aire d'entrada amb gasos d'escapament, el sistema EGR redueix la concentració d'oxigen a la cambra de combustió. Com a resultat, la combustió s'alenteix i les temperatures baixen uns 150 °C. Les temperatures de combustió més baixes signifiquen que es forma menys òxid de nitrogen (NOx) durant el funcionament del motor. El sistema EGR també millora el rendiment i l'eficiència generals del motor.

Nota:Els sistemes EGR tenen un paper crucial tant en els motors de gasolina com en els dièsel. En els motors d'injecció directa de gasolina, l'EGR redueix les pèrdues de bombament i augmenta la tolerància a la detonació. En els motors dièsel, ajuda a reduir la detonació del dièsel al ralentí.

Com els sistemes EGR redueixen les emissions

Els sistemes EGR es centren en les emissions de NOx, que contribueixen a la contaminació de l'aire i al smog. En recircular els gasos d'escapament, el sistema redueix la quantitat d'oxigen disponible per a la combustió. Això condueix a temperatures de combustió més fresques i a una menor producció de NOx. La vàlvula EGR ajusta la seva obertura en funció de la càrrega i la velocitat del motor. Al ralentí i a baixes velocitats, la vàlvula s'obre fins a un 90%, permetent que entrin més gasos d'escapament a l'admissió. Durant una demanda de potència elevada, la vàlvula es tanca per maximitzar l'entrada d'oxigen per al rendiment.

• Funcions clau dels sistemes EGR:
  • Menors emissions de NOx
  • Millorar l'eficiència del combustible
  • Millorar el rendiment del motor
  • Complir les normatives d'emissions

Exemple del món real: sistema EGR de Mercedes

Mercedes-Benz utilitza sistemes EGR avançats en molts dels seus models. Les seves vàlvules EGR funcionen amb precisió, ajustant els cabals en funció de les dades del motor en temps real. El tub EGR canalitza els gasos d'escapament des del col·lector d'escapament fins al col·lector d'admissió. Aquesta configuració garanteix un control eficaç de les emissions i ajuda els vehicles Mercedes a complir amb els estàndards mediambientals globals.

Components clau dels sistemes EGR

TUB EGR vs. Vàlvula EGR

Els sistemes EGR inclouen diversos components essencials. La vàlvula EGR regula el flux dels gasos d'escapament. El tub EGR transporta aquests gasos entre els col·lectors d'escapament i d'admissió. Mentre que la vàlvula controla la quantitat de gas, el tub garanteix un subministrament segur i eficient. Altres peces comunes inclouen refrigeradors EGR, juntes i sistemes de control.

Exemple: Disseny del sistema EGR de BMW

BMW dissenya els seus sistemes EGR centrant-se en l'eficiència i la fiabilitat. Un sistema EGR típic de BMW inclou una vàlvula EGR muntada a prop del col·lector d'admissió. LaEl tub EGR connecta el col·lector d'escapamenta la vàlvula, mentre que un refrigerador d'EGR es troba en línia per reduir les temperatures del gas. Aquesta disposició ajuda els motors BMW a aconseguir emissions més baixes i mantenir un rendiment elevat.

Construcció i disseny de canonades EGR

Què és un tub EGR?

Definició i funció bàsiques

Un TUB EGR serveix com a conducte per als gasos d'escapament dins del sistema EGR. Connecta el col·lector d'escapament al col·lector d'admissió, permetent que una quantitat controlada de gasos d'escapament torni a entrar a la cambra de combustió. Aquest procés ajuda a reduir les temperatures de combustió i les emissions d'òxid de nitrogen. Els enginyers dissenyen el tub per suportar altes temperatures i gasos corrosius, garantint un funcionament fiable al llarg del temps.

Exemple: Disseny del tub d'EGR de Ford

Els enginyers de Ford se centren en la durabilitat i l'eficiència en els seus dissenys de TUBS EGR. En molts models de Ford, el tub presenta una secció corrugada o flexible. Aquest disseny permet que el tub absorbeixi les vibracions del motor i l'expansió tèrmica. El tub sovint inclou escuts tèrmics per protegir els components propers de la calor excessiva. Ford utilitza corbes i traçats precisos per minimitzar les restriccions de flux i garantir un moviment òptim del gas.

Materials i durabilitat

Materials comuns utilitzats en la fabricació de canonades EGR

Els fabricants seleccionen els materials per a les canonades d'EGR en funció de la seva capacitat per resistir la calor i la corrosió.acer inoxidablecontinua sent l'opció més comuna a causa de la seva resistència i resistència a l'òxid. Algunes canonades utilitzen una construcció de doble capa per a una major durabilitat. En certs casos, els fabricants apliquen recobriments ceràmics per protegir encara més la canonada de temperatures extremes i l'exposició a productes químics.

Consell:Els tubs EGR d'acer inoxidable ofereixen una vida útil més llarga en comparació amb les alternatives d'acer suau.

Exemple: Opcions de material del tub EGR d'Audi

Audi prioritza la longevitat i el rendiment en els components del seu sistema EGR. L'empresa sovint utilitza acer inoxidable d'alta qualitat per als seus tubs. En alguns models, Audi incorpora aliatges resistents a la calor addicionals per suportar temperatures d'escapament més elevades. Aquest enfocament garanteix que el sistema EGR mantingui l'eficiència fins i tot en condicions de conducció exigents.

Col·locació i enrutament

Ubicacions típiques del tub EGR al compartiment del motor

Els enginyers posicionen el TUB EGR per crear un camí directe entre els col·lectors d'escapament i d'admissió. El tub normalment discorre al llarg del lateral o de la part posterior del bloc del motor. La col·locació depèn de la disposició del motor i de l'espai disponible. Un encaminament adequat evita la interferència amb altres components del motor i redueix el risc de danys per calor a les peces sensibles.

Exemple: Enrutament de tubs EGR de Mercedes

Els vehicles Mercedes-Benz demostren una planificació acurada en el traçat del tub d'EGR. En molts models, el tub segueix un camí blindat darrere del motor. Aquest traçat manté el tub allunyat dels arnesos de cables i les peces de plàstic. Mercedes utilitza suports i protectors tèrmics per fixar el tub i protegir els components circumdants. Aquesta atenció al detall ajuda a mantenir la fiabilitat i la seguretat del sistema.

Com funciona el tub EGR al sistema EGR

Procés de flux de canonades EGR

Moviment de gas pas a pas a través del tub EGR

ElTub d'EGRserveix com a canal crític per als gasos d'escapament al sistema EGR. Els enginyers dissenyen el procés de flux per maximitzar la reducció d'emissions i l'eficiència del motor. Els passos següents descriuen el moviment típic dels gasos:

1. Els gasos d'escapament surten de la cambra de combustió i entren al col·lector d'escapament.
2. La vàlvula EGR s'obre en funció dels senyals de la unitat de control del motor (ECU), permetent que una part controlada dels gasos d'escapament entri al tub EGR.
3. El tub EGR transporta aquests gasos cap al col·lector d'admissió.
4. En molts sistemes, un refrigerador d'EGR redueix la temperatura dels gasos d'escapament abans que arribin a l'admissió.
5. Els gasos d'escapament refredats es barregen amb aire fresc al col·lector d'admissió, reduint les temperatures de combustió i limitant la formació d'òxid de nitrogen (NOx).

Els enginyers utilitzen sensors i actuadors per controlar i ajustar el cabal, garantint un control òptim de les emissions i un rendiment òptim del motor.

Exemple: Camí de flux del tub EGR de BMW

Els vehicles BMW demostren una trajectòria de flux precisa del tub d'EGR. En un motor dièsel típic de BMW, la vàlvula EGR es troba a prop del col·lector d'escapament. Quan la ECU indica a la vàlvula que s'obri, els gasos d'escapament viatgen a través del tub d'EGR, passant per un refrigerador d'EGR. El refrigerador redueix la temperatura del gas, augmentant la densitat i baixant encara més les temperatures de combustió. Els gasos entren al col·lector d'admissió, on es barregen amb l'aire entrant. Aquest procés ajuda els motors BMW a complir els estrictes estàndards d'emissions alhora que mantenen la potència i l'eficiència.

Integració amb altres components d'EGR

Connexió entre el tub EGR, la vàlvula i l'admissió

El tub EGR interactua amb diversos components clau per aconseguir una reducció efectiva de les emissions. La llista següent destaca aquestes connexions:

• La vàlvula EGR regula la quantitat de gasos d'escapament que entra al tub EGR.
• El refrigerador EGR redueix la temperatura dels gasos que viatgen pel tub, millorant el control d'emissions.
• El col·lector d'admissió rep els gasos d'escapament refredats, barrejant-los amb aire fresc per a la combustió.
• La ECU utilitza dades de sensors per controlar la vàlvula EGR i monitoritzar el flux de gas, la pressió i la temperatura.
• Els turbocompressors i les turbines d'accionament gestionen el flux d'aire, garantint que el rendiment del motor es mantingui estable durant el funcionament de l'EGR.
• Els components opcionals, com ara els intercoolers i les vàlvules d'escapament, optimitzen encara més la temperatura i el flux del gas.

La interacció entre aquests components permet que el sistema EGR equilibri la reducció d'emissions, l'eficiència del combustible i el rendiment del motor.

Exemple: Interacció de la canonada i la vàlvula EGR de Ford

Els enginyers de Ford dissenyen el tub i la vàlvula EGR perquè funcionin junts a la perfecció. En molts models de Ford, la vàlvula EGR es connecta directament al tub EGR, cosa que permet un control precís del flux de gasos d'escapament. La ECU controla la càrrega i la temperatura del motor i ajusta la posició de la vàlvula segons calgui. Quan la vàlvula s'obre, els gasos d'escapament es mouen pel tub EGR i passen per un refrigerador EGR abans d'entrar al col·lector d'admissió. Aquesta integració garanteix que els vehicles Ford aconsegueixin un control d'emissions fiable i mantinguin un fort rendiment del motor.

Les 10 coses més importants que cal saber sobre el tub EGR

1. Funció del tub EGR en el control d'emissions

Com el tub EGR redueix les emissions de NOx

El tub d'EGR juga un paper central en la reducció de les emissions d'òxid de nitrogen (NOx) dels motors de combustió interna. En canalitzar una part dels gasos d'escapament de tornada al col·lector d'admissió, el sistema EGR redueix la concentració d'oxigen a la cambra de combustió. Aquest procés redueix la temperatura màxima de combustió, cosa que limita directament la formació de NOx. Estudis experimentals en motors dièsel confirmen que augmentar la taxa d'EGR condueix a temperatures més baixes al cilindre i modifica la dinàmica de la combustió. Les proves de banc de proves i les simulacions en 3D mostren que a mesura que augmenta la taxa d'EGR, tant la pressió màxima al cilindre com la taxa d'alliberament de calor disminueixen. Aquests canvis resulten en una menor formació de NOx. Les simulacions numèriques en motors de gasolina amb combustibles barrejats també demostren que les taxes d'EGR més altes retarden l'angle màxim del cigonyal, allarguen el retard d'encesa i allarguen la durada de la combustió. Aquests canvis en la combustió contribueixen col·lectivament a una reducció significativa de les emissions de NOx. Quan es combina amb altres tecnologies com la reducció catalítica selectiva (SCR), el tub d'EGR ajuda a aconseguir nivells d'emissions ultra baixos.

Exemple: Tub EGR d'Audi en proves d'emissions

Els enginyers d'Audi han demostrat l'eficàcia del tub d'escapament d'emissions (EGR PIPE) en proves d'emissions. Durant les proves de laboratori controlades, els vehicles Audi equipats amb sistemes EGR ben cuidats mostren constantment emissions de NOx més baixes en comparació amb aquells amb components EGR defectuosos o anul·lats. El tub d'escapament d'emissions ...

2. Impacte del tub EGR en el rendiment del motor

Efectes d'un tub EGR saludable vs. defectuós

Un TUB EGR en bon estat afavoreix un rendiment òptim del motor mantenint un equilibri correcte de recirculació de gasos d'escapament. Quan el sistema EGR funciona segons el dissenyat, el motor funciona sense problemes, les temperatures de combustió es mantenen controlades i les emissions es mantenen dins dels límits legals. Tanmateix, un TUB EGR defectuós pot alterar aquest equilibri. Si el tub s'obstrueix, s'esquerda o presenta fuites, el motor pot experimentar un ralentí irregular, vacil·lació o fins i tot parada. En alguns casos, un TUB EGR que no funciona correctament pot fer que el motor s'escalfi més del normal, augmentant el risc de detonació o "cops". L'eficiència del combustible també pot disminuir i les emissions poden superar els llindars acceptables.

Exemple: Rendiment del motor Mercedes amb problemes amb el tub d'EGR

Els vehicles Mercedes-Benz depenen d'un control precís de la EGR tant per al rendiment com per al compliment de la normativa d'emissions. Quan el tub d'EGR d'un motor Mercedes presenta un bloqueig o una fuita, els tècnics sovint observen una disminució de la potència i la resposta del motor. La unitat de control del motor pot activar un llum d'advertència i els conductors poden notar un augment del consum de combustible. En casos greus, el vehicle pot fallar les proves d'emissions a causa dels nivells elevats de NOx. La inspecció i reparació oportunes del tub d'EGR restableixen el funcionament normal del motor i ajuden els vehicles Mercedes a mantenir la seva reputació de fiabilitat.

3. Signes de fallada del tub EGR

Símptomes comuns de problemes amb la canonada d'EGR

Els tècnics d'automoció informen de diversos signes comuns que indiquen una fallada del tub EGR:

• El llum indicador del motor s'il·lumina, indicant problemes amb el sistema EGR.
• Problemes de rendiment del motor, com ara ralentí irregular, parada, sobrecàrrega o vacil·lació.
• Detonació o cop de guspira, especialment quan la vàlvula EGR roman tancada.
• Arrencada difícil, sobretot si la vàlvula EGR està enganxada en un lloc obert.
• Augment de les emissions del tub d'escapament, incloent-hi nivells més alts de NOx i hidrocarburs.
• Símptomes relacionats amb una vàlvula EGR bruta, com ara dificultat per arrencar, vibracions del motor, mala acceleració, sobreescalfament, detonació del motor sota càrrega, olor de combustible sense cremar i reducció del consum de gasolina.

Els conductors han d'abordar aquests símptomes immediatament per evitar més danys al motor i evitar que les proves d'emissions no superin les proves de seguretat.

Exemple: Cas de fallada del tub EGR de BMW

El propietari d'un BMW va informar d'un ralentí irregular persistent i d'una disminució notable de l'eficiència del combustible. Les exploracions de diagnòstic van revelar una fallada al sistema EGR. Després de la inspecció, els tècnics van trobar que el TUB EGR estava parcialment obstruït amb dipòsits de carboni. Després de netejar el tub i substituir les juntes desgastades, el motor va tornar al funcionament normal. El llum de revisió del motor es va apagar i els nivells d'emissions van tornar a baixar dins dels límits reglamentaris. Aquest cas subratlla la importància de les revisions regulars.Manteniment del tub EGRper a vehicles BMW.

4. Consells de manteniment del tub EGR

Rutines de neteja i inspecció per a la canonada EGR

El manteniment regular del tub d'EGR garanteix un rendiment òptim del motor i un control d'emissions. Els tècnics recomanen una rutina d'inspecció i neteja exhaustiva per evitar l'acumulació de carboni i detectar els primers signes de desgast. Els passos següents descriuen un procés de manteniment típic:

• Inspeccioneu el TUB EGR per si hi ha esquerdes, fuites o corrosió visibles.
• Traieu la canonada i comproveu si hi ha dipòsits de carboni o obstruccions.
• Utilitzeu una solució especialitzada de neteja d'EGR i un raspall suau per eliminar el sutge i les restes.
• Esbandiu la canonada amb aigua neta i deixeu-la assecar completament abans de tornar-la a instal·lar.
• Substituïu les juntes i els segells si es detecta algun dany o desgast.
• Torneu a instal·lar el tub EGR i comproveu que estigui ben ajustat i que les connexions estiguin segures.

La neteja i la inspecció regulars ajuden a evitar reparacions costoses i a mantenir el compliment de les normes d'emissions.

Els fabricants proporcionen intervals de manteniment específics en funció del tipus de vehicle i de les condicions de conducció:

• Netegeu el sistema EGR, inclosos els tubs, cada 48.000 a 80.000 km en condicions de conducció normals.
• En condicions de conducció greus, escurceu l'interval a cada 30.000 o 50.000 km.
• Els vehicles dièsel s'han de netejar cada 40.000 a 65.000 quilòmetres a causa d'una major producció de sutge.
• Els vehicles amb quilometratge elevat (més de 160.000 km) haurien de tenir una neteja anual.
• Factors com la conducció urbana, la qualitat del combustible, l'estat del motor i el clima poden influir en la freqüència de neteja.
• Conduir regularment per carretera a velocitats sostingudes pot ajudar a reduir l'acumulació de carboni de manera natural.
• Consulteu sempre el manual de servei del vehicle i les directrius del fabricant per conèixer els intervals precisos.

Exemple: Programa de manteniment del tub d'EGR de Ford

Ford recomana un enfocament proactiu per al manteniment del tub d'EGR. Per a la majoria de vehicles Ford, els tècnics suggereixen netejar el sistema EGR cada 48.000 a 80.000 km. En els models dièsel, l'interval s'escurça a cada 40.000 a 64.000 km a causa de l'augment de l'acumulació de sutge. Els manuals de servei de Ford aconsellen als propietaris que ajusten els programes de manteniment en funció dels hàbits de conducció i els factors ambientals. Els tècnics certificats utilitzen productes de neteja aprovats pel fabricant i segueixen llistes de control d'inspecció detallades. Aquesta rutina ajuda els vehicles Ford a mantenir un rendiment sòlid, reduir les emissions i evitar avaries inesperades.

5. Problemes comuns amb el tub d'EGR

Obstrucció, esquerdes i fuites al tub EGR

Els problemes amb els tubs d'EGR poden interrompre el funcionament del motor i augmentar les emissions. Els problemes més freqüents inclouen obstruccions, esquerdes i fuites.

• L'obstrucció es produeix quan s'acumulen dipòsits de carboni dins del tub, cosa que restringeix el flux de gasos d'escapament. Això provoca un baix rendiment del motor, un ralentí irregular i un augment de les emissions de NOx.
• Les esquerdes sovint són el resultat d'una exposició prolongada a altes temperatures i cicles tèrmics. Les esquerdes permeten que els gasos d'escapament s'escapin, cosa que redueix l'eficàcia del sistema EGR.
• Les fuites es poden produir a les unions de les canonades o a causa de juntes desgastades. Les fuites provoquen que entri aire no dosificat a l'admissió, activant els llums de revisió del motor i afectant la barreja de combustible i aire.

Els tècnics recomanen un diagnòstic i una reparació ràpids per evitar més danys al motor. La inspecció i la neteja regulars redueixen el risc d'aquests problemes comuns.

Exemple: Incident d'obstrucció del tub d'EGR d'Audi

El propietari d'un Audi va notar que la llum de revisió del motor persistia encesa i que l'acceleració era reduïda. Una exploració de diagnòstic va revelar una ineficiència del sistema EGR. En inspeccionar-lo, el tècnic va trobar que el tub d'EGR estava molt obstruït amb dipòsits de carboni. El bloqueig restringia el flux de gasos d'escapament, fent que el motor s'escalfés més i emetés nivells més alts de NOx. Després de netejar el tub i substituir les juntes, el motor va tornar al funcionament normal. La llum de revisió del motor es va apagar i els nivells d'emissions van baixar dins dels límits reglamentaris. Aquest incident destaca la importància del manteniment regular del tub d'EGR, especialment per a vehicles que circulen en entorns urbans amb trànsit freqüent d'aturades i arrencades.

6. Substitució i reparació del tub EGR

Quan cal substituir o reparar un tub EGR

Cal substituir o reparar el tub d'EGR quan la neteja ja no restaura el funcionament correcte o quan hi ha danys físics. Els signes que indiquen la necessitat de substituir-lo inclouen:

• Obstrucció persistent que no es pot eliminar amb mètodes de neteja estàndard.
• Esquerdes o forats visibles a la canonada.
• Corrosió o òxid greu que compromet la integritat estructural de la canonada.
• Fuites repetides a les unions o connexions de les canonades, fins i tot després de la substitució de la junta.

Una substitució oportuna evita més danys al motor i garanteix el compliment de les normatives d'emissions. Els propietaris de vehicles sempre han d'utilitzar peces d'alta qualitat i seguir les instruccions del fabricant per a la instal·lació.

El cost i el temps necessaris per a la substitució del tub d'EGR varien segons la classe del vehicle i la complexitat de la reparació. De mitjana, els costos totals de substitució oscil·len entre els 135 i els 520 dòlars. Les peces solen costar entre 40 i 350 dòlars, mentre que els costos de mà d'obra oscil·len entre els 95 i els 170 dòlars. Els vehicles de luxe i d'alt rendiment sovint incorren en costos més elevats a causa dels dissenys complexos del motor i les peces de primera qualitat. El temps de mà d'obra depèn del disseny del vehicle i de l'accessibilitat del tub d'EGR. Alguns models requereixen l'extracció dels components principals del motor, cosa que augmenta tant el temps com les despeses. L'ús de peces del fabricant d'equips originals (OEM) garanteix la fiabilitat i el rendiment a llarg termini.

Els tècnics certificats segueixen manuals de tarifa plana per estimar els costos de mà d'obra, garantint la coherència entre els centres de servei.

Exemple: Procés de substitució del tub EGR de Mercedes

Un tècnic de Mercedes-Benz va diagnosticar un vehicle amb un TUB EGR esquerdat després que el propietari informés de problemes amb el motor i un augment de les emissions. El tècnic va treure el tub danyat, va inspeccionar els components circumdants i va instal·lar un nou TUB EGR OEM. El procés va incloure la substitució de les juntes i la verificació de totes les connexions per si hi havia fuites. Després del muntatge, el tècnic va realitzar una prova del sistema per confirmar el funcionament correcte. La reparació va restablir el rendiment del motor i va tornar a mantenir les emissions dins dels límits legals. Mercedes-Benz recomana utilitzar peces originals i centres de servei certificats per a totes les reparacions del sistema EGR per mantenir la fiabilitat del vehicle i la cobertura de la garantia.

7. Compatibilitat del tub EGR amb diferents motors

Variacions entre marques i models

Els fabricants d'automòbils dissenyen sistemes de recirculació de gasos d'escapament per satisfer els requisits específics de cada tipus de motor. Els enginyers tenen en compte la cilindrada del motor, la forma de la cambra de combustió i els objectius d'emissió a l'hora de seleccionar els components. El diàmetre, la longitud i el material del tub de recirculació de gasos d'escapament sovint difereixen entre marques. Alguns fabricants utilitzencanonades flexiblesper adaptar-se al moviment del motor, mentre que d'altres prefereixen dissenys rígids per a més estabilitat.

Els enginyers de les marques de luxe solen utilitzar aliatges d'alta qualitat i recobriments avançats. Aquestes opcions ajuden a resistir la corrosió i a suportar temperatures més altes. Els cotxes compactes poden tenir tubs de diàmetre més petit per adaptar-se a cabals d'escapament més baixos. Els camions pesants requereixen tubs més grans i reforçats per suportar una pressió i un volum més elevats.

Consell: Els propietaris de vehicles han de consultar les especificacions del fabricant abans de substituir qualsevol component de recirculació de gasos d'escapament. L'ús de peces incompatibles pot provocar un baix rendiment del motor i un augment de les emissions.

Exemple: Diferències entre els tubs d'EGR de BMW i Ford

BMW i Ford aborden el disseny de recirculació de gasos d'escapament amb filosofies diferents. Els enginyers de BMW prioritzen la precisió i l'eficiència. Sovint utilitzen tubs d'acer inoxidable amb canals de refrigeració integrats. Aquests tubs presenten corbes complexes per encaixar perfectament dins del compartiment del motor. Els sistemes de BMW es basen en sensors electrònics per controlar el flux i la temperatura.

Els dissenys de Ford se centren en la durabilitat i la facilitat de manteniment. Molts models de Ford utilitzen canonades corrugades que absorbeixen la vibració i l'expansió tèrmica. La disposició permet una extracció i substitució senzilles. Els sistemes de Ford poden incloure escuts tèrmics addicionals per protegir els components propers.

Els enginyers d'ambdues empreses adapten els seus dissenys per complir amb els estàndards de rendiment i fiabilitat específics de la marca.

8. Efectes del tub EGR sobre l'eficiència del combustible

Com influeix el tub d'EGR en el consum de combustible

El sistema de recirculació de gasos d'escapament juga un paper important en l'estalvi de combustible. En recircular una part dels gasos d'escapament, el sistema redueix les temperatures de combustió. Aquest procés redueix la formació d'òxids de nitrogen i millora l'eficiència del motor. Les temperatures de combustió més baixes permeten una ignició més estable i un funcionament més suau.

Quan el sistema funciona correctament, el consum de combustible disminueix. El motor crema el combustible de manera més completa, cosa que es tradueix en un millor quilometratge. Si el sistema presenta un bloqueig o una fuita, l'eficiència del combustible disminueix. El motor pot compensar-ho injectant més combustible, cosa que resulta en un consum més elevat.

Nota: La inspecció i la neteja regulars del sistema de recirculació ajuden a mantenir un consum de combustible òptim.

Exemple: Eficiència de combustible d'Audi abans i després de la reparació del tub EGR

Els tècnics d'Audi van observar una disminució de l'eficiència del combustible en un sedan amb un quilometratge elevat. Les proves de diagnòstic van revelar un flux de gasos d'escapament restringit a causa de l'acumulació de carboni. La unitat de control del motor va ajustar el subministrament de combustible per compensar, cosa que va provocar una disminució del consum de combustible per galó.

Després que els tècnics netegessin la canonada i substituïssin les juntes desgastades, l'eficiència del combustible va millorar. El sedan va aconseguir un augment de 2-3 MPG en condicions de conducció normals. Les emissions també van tornar als nivells conformes. Audi recomana un manteniment periòdic per preservar tant el rendiment com el consum de combustible.

9. Consideracions legals i ambientals sobre els tubs d'EGR

Normativa d'emissions i compliment per a canonades EGR

Els governs estableixen estàndards estrictes per a les emissions dels vehicles per protegir la qualitat de l'aire. Les agències reguladores exigeixen als fabricants que equipin els vehicles amb sistemes eficaços de recirculació de gasos d'escapament. Aquests sistemes han de reduir les emissions d'òxid de nitrogen i complir protocols de prova específics.

Els tècnics han d'utilitzar peces aprovades durant les reparacions per mantenir el compliment de la normativa. Les modificacions o l'eliminació no autoritzades de components del sistema poden comportar multes i inspeccions fallides. Els fabricants proporcionen directrius detallades per garantir una instal·lació i un funcionament correctes.

Alerta: Els propietaris de vehicles han de verificar que totes les reparacions compleixin les normatives locals i federals sobre emissions. L'incompliment pot comportar sancions i la anul·lació de garanties.

Exemple: Normes d'emissions i canonades EGR de Mercedes

Els enginyers de Mercedes-Benz dissenyen sistemes de recirculació de gasos d'escapament per superar els estàndards globals d'emissions. Durant les proves de certificació, els tècnics mesuren els nivells d'òxid de nitrogen i verifiquen la integritat del sistema. Els vehicles Mercedes superen sistemàticament les inspeccions reglamentàries quan estan equipats amb components originals.

En un cas, un tècnic va substituir una canonada malmesa per una peça de recanvi. El vehicle no va superar les proves d'emissions a causa d'un ajustament incorrecte i una reducció del flux. Després d'instal·lar una peça original, el vehicle va passar la inspecció. Mercedes-Benz recomana utilitzar centres de servei certificats per a totes les reparacions relacionades amb les emissions.

10. Millores de tubs d'EGR i opcions de postvenda

Millores de rendiment i durabilitat per al tub EGR

Els enginyers i entusiastes de l'automoció sovint busquen maneres de millorar la fiabilitat i l'eficiència dels sistemes de recirculació de gasos d'escapament. La millora del tub EGR pot oferir beneficis mesurables tant en rendiment com en longevitat. Els fabricants dissenyen opcions de recanvi per abordar les debilitats comunes que es troben en els equips originals, com ara la susceptibilitat a la corrosió, les esquerdes o les obstruccions.

Les millores clau de rendiment i durabilitat inclouen:

• Millores de materialsEls fabricants de recanvis sovint utilitzen acer inoxidable de més qualitat o fins i tot aliatges d'Inconel. Aquests materials resisteixen la calor i la corrosió millor que l'acer estàndard, cosa que allarga la vida útil de la canonada.
• Gruix de paret milloratAlgunes canonades millorades tenen parets més gruixudes. Aquest disseny redueix el risc d'esquerdes sota tensió tèrmica i vibracions.
• Soldadura de precisióLes tècniques de soldadura avançades, com la soldadura TIG, creen unions més fortes. Aquestes unions suporten cicles repetits d'escalfament i refredament sense desenvolupar fuites.
• Integració de l'escut tèrmicMoltes canonades d'alt rendiment inclouen protectors tèrmics integrats. Aquests protectors protegeixen els components i el cablejat propers de temperatures excessives.
• Disseny de flux optimitzatEls enginyers sovint redissenyen el diàmetre intern i les corbes per minimitzar les restriccions de flux. La millora del flux permet una recirculació de gasos d'escapament més consistent, cosa que pot ajudar a mantenir temperatures de combustió estables.

Consell:Les canonades millorades poden reduir la freqüència de manteniment i disminuir el risc d'avaries inesperades, especialment en vehicles exposats a condicions de conducció exigents.

Els propietaris de vehicles haurien de tenir en compte aquestes millores si condueixen en entorns difícils, remolquen càrregues pesades o operen vehicles amb un quilometratge elevat. Els conductors centrats en el rendiment també es poden beneficiar d'una resposta millorada de l'accelerador i d'una reducció del retard del turbo, ja que el flux optimitzat permet un funcionament més eficient del motor.

Exemple: Opcions de tubs d'EGR del mercat de recanvis de BMW

Els propietaris de BMW tenen accés a una àmplia gamma de solucions de postvenda adaptades a les necessitats úniques dels seus vehicles. Diverses marques de renom ofereixen recanvis de muntatge directe i millores de rendiment per a models populars de BMW.

Una comparació de les opcions típiques del mercat de recanvis per a vehicles BMW:

Marques populars del mercat de recanvis, com ara Mishimoto i Wagner Tuning, dissenyen els seus tubs per adaptar-se perfectament a la disposició del motor de BMW. Aquests productes sovint inclouen maquinari d'instal·lació i instruccions detallades, cosa que facilita el procés d'actualització tant per a tècnics professionals com per a bricolers experimentats.

Els entusiastes de BMW informen de diversos avantatges després d'instal·lar canonades actualitzades:

• Reducció de la freqüència d'acumulació de carboni, cosa que comporta menys intervals de manteniment.
• Millora de la resposta del motor, especialment amb acceleracions fortes.
• Durabilitat millorada, amb canonades que duren molt més enllà de la vida útil de l'equip original.

Nota:Els propietaris sempre han de verificar la compatibilitat amb el seu model específic de BMW i el codi de motor abans de comprar peces de recanvi. Consultar amb un tècnic certificat garanteix una instal·lació correcta i preserva la cobertura de la garantia del vehicle.

Preguntes freqüents sobre el tub d'EGR

Puc conduir amb un tub EGR avariat?

Un vehicle amb una avariatub EGRpot continuar funcionant, però els riscos augmenten amb el temps. El rendiment del motor sovint es veu afectat quan la canonada presenta esquerdes, fuites o bloquejos. Els conductors poden notar un ralentí irregular, una acceleració reduïda o un augment del consum de combustible. Els nivells d'emissions poden augmentar, cosa que pot provocar inspeccions fallides i possibles multes. El funcionament prolongat amb una canonada danyada pot causar més danys al motor, especialment en ambients d'alta temperatura. Els tècnics d'automoció recomanen una inspecció i reparació ràpides per evitar avaries costoses i mantenir el compliment de les normatives d'emissions.

Alerta:Ignorar els problemes del sistema EGR pot provocar un sobreescalfament del motor, detonació i problemes de fiabilitat a llarg termini.

Amb quina freqüència s'ha de revisar el tub d'EGR?

Els experts en automoció no recomanen un interval de quilometratge fix per a la inspecció del tub EGR. En canvi, aconsellen controlar els símptomes que indiquen possibles problemes. Els signes comuns inclouen emissions elevades, augment del consum de combustible, ralentí irregular i sorolls de cops. Si apareix algun d'aquests símptomes, els tècnics suggereixen inspeccionar o substituir la vàlvula EGR i els components relacionats. Alguns experts recomanen la seva substitució cada 65.000-80.000 km, sobretot si la vàlvula no s'ha revisat abans. Les revisions periòdiques ajuden a mantenir un rendiment òptim del vehicle i a prevenir avaries inesperades.

• Es recomana una inspecció o substitució si apareixen símptomes o després de 80.000 km sense servei previ.
• No existeix un interval de quilometratge universal; les recomanacions varien segons el vehicle i les condicions de conducció.
• El seguiment de problemes de rendiment proporciona la millor indicació de quan cal comprovar el sistema EGR.

Consell:El manteniment rutinari i les comprovacions basades en símptomes garanteixen que el sistema EGR funcioni de manera eficient.

Són fiables les opcions de tubs d'EGR del mercat de recanvis?

Els tubs EGR del mercat de recanvis ofereixen una gamma d'opcions per als propietaris de vehicles, però la fiabilitat varia. Les versions més econòmiques, especialment les que es troben als mercats en línia, sovint difereixen en disseny i qualitat de construcció en comparació amb les peces del fabricant d'equips originals (OEM). Els tubs OEM presenten una construcció millorada, com ara seccions de fosa soldades a acer inoxidable, cosa que millora la resistència i la durabilitat. Molts tubs del mercat de recanvis utilitzen manxes premsades amb gasa per permetre l'expansió tèrmica i reduir l'estrès, però aquests dissenys generalment es perceben com a menys robustos.

• Els usuaris i els experts expressen preocupacions sobre la fiabilitat de les canonades del mercat de recanvis.
• Les peces originals dels fabricants reben recomanacions per la seva durabilitat i el suport que els ofereixen.
• Les canonades del mercat de recanvis poden fallar abans, amb problemes com ara esquerdes a la secció corrugada.
• Fabricants com VW han reconegut problemes de seguretat amb canonades esquerdades i les han substituït en garantia, destacant els beneficis del suport OEM.

Nota:Invertir en peces OEM sovint es tradueix en una millor fiabilitat a llarg termini i menys complicacions durant la substitució.

Què passa si trec el tub d'EGR?

Extracció del tub EGR, sovint anomenada "supressió de l'EGR", pot tenir conseqüències tant mecàniques com legals. Molts propietaris de vehicles consideren que aquesta modificació millora el rendiment, però els riscos sovint superen els beneficis.

• Conseqüències mecàniques:
  • El motor pot experimentar una millora en l'eficiència de la combustió, la qual cosa resulta en un augment de la potència, el parell i la resposta de l'accelerador.
  • L'entrada d'aire més net al motor pot reduir l'acumulació de carboni als components interns. Això pot reduir els costos de manteniment relacionats amb les peces del sistema EGR.
  • Tanmateix, l'absència de recirculació dels gasos d'escapament provoca un augment significatiu de les emissions d'òxid de nitrogen (NOx). Aquest augment perjudica el medi ambient i contribueix a la contaminació de l'aire.
• Conseqüències legals:
  • Als Estats Units i al Canadà, treure el tub EGR infringeix les regulacions d'emissions de l'EPA. Aquesta modificació és il·legal per a vehicles que circulen per carreteres públiques.
  • Els vehicles amb sistemes EGR eliminats normalment no superen les inspeccions d'emissions i poden incórrer en multes.
  • L'extracció de l'EGR només està permesa per a vehicles tot terreny utilitzats en curses o en propietats privades.
  • Els fabricants poden anul·lar la garantia del vehicle si es manipula o es retira el sistema EGR.

Resum:Tot i que l'eliminació de l'EGR pot millorar el rendiment del motor i reduir certes necessitats de manteniment, comporta greus riscos legals i impactes ambientals. Els propietaris de vehicles haurien de ponderar aquests factors acuradament abans de considerar aquestes modificacions.

Com puc saber si el meu tub EGR és compatible amb el meu cotxe?

Determinar la compatibilitat requereix tenir en compte diversos factors. Cada model de vehicle té uns requisits únics per als components del sistema EGR. L'ús de la peça incorrecta pot provocar un rendiment deficient o fins i tot danys al motor.

• Comproveu el número d'identificació del vehicle (VIN):El VIN proporciona informació específica sobre el tipus de motor i l'any del model. Feu servir aquest número per fer coincidir les peces amb precisió.
• Consulteu el Manual del propietari:Els fabricants enumeren els números de peça i les especificacions compatibles al manual.
• Compareu els números de peça:Verifiqueu sempre que el tub de recanvi coincideixi amb el número de peça del fabricant de l'equip original (OEM).
• Reviseu les especificacions del motor:Tingueu en compte la cilindrada del motor, el tipus de combustible i els estàndards d'emissions. Aquests factors influeixen en el disseny i el muntatge del sistema EGR.
• Demana consell professional:Tècnics certificats o departaments de recanvis del concessionari poden confirmar la compatibilitat i recomanar la peça correcta.

Consell:Eviteu utilitzar tubs EGR genèrics o "universals". És possible que no encaixin correctament o que no compleixin els requisits d'emissions del vostre vehicle específic.

La neteja de la canonada EGR és una feina de bricolatge?

La neteja del tub d'EGR pot ser un projecte que es pot fer un mateix per a aquells amb habilitats mecàniques bàsiques, però la seguretat i les millors pràctiques han de guiar el procés. Una neteja adequada ajuda a mantenir el rendiment del motor i el compliment de la normativa d'emissions.

Millors pràctiques per a la neteja de bricolatge:

1. Deixeu que el motor es refredi completament; espereu almenys dues hores després de conduir.
2. Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria per evitar riscos elèctrics.
3. Utilitzeu guants i ulleres de seguretat per protegir-vos contra productes químics i deixalles.
4. Treballeu en una zona ben ventilada per evitar la inhalació de fums.
5. Feu servir només agents de neteja específics per a l'EGR que siguin biodegradables, no tòxics i no corrosius. Els productes aprovats pels fabricants d'equips originals (OEM) garanteixen la compatibilitat i la seguretat.
6. Traieu la vàlvula EGR amb cura, documentant les connexions per a un muntatge precís.
7. Netegeu a fons la vàlvula, la canonada i els ports amb l'esprai, els raspalls i els raspadors adequats.
8. Substituïu totes les juntes durant el muntatge per evitar fuites de buit.
9. Apreteu els cargols segons les especificacions del fabricant per evitar danys.
10. Deixeu que totes les peces s'assequin abans de tornar-les a muntar.
11. Després del muntatge, feu una prova de carretera i controleu si hi ha símptomes que es repeteixin.

Nota:La paciència i l'atenció al detall són essencials. Si no esteu segurs, consulteu un tècnic professional per evitar errors costosos.

Quin és el cost de la substitució del tub EGR?

El cost de substituir un tub d'EGR depèn de diversos factors, com ara la marca, el model del vehicle i les tarifes de mà d'obra a la zona. La majoria dels conductors poden esperar pagar entre 135 i 520 dòlars per una substitució completa. Aquest rang inclou tant les peces com la mà d'obra. Les peces soles costen entre 40 i 350 dòlars, mentre que els costos de mà d'obra solen oscil·lar entre els 95 i els 170 dòlars. Els vehicles de luxe o aquells amb dissenys de motor complexos poden requerir més temps i peces especialitzades, cosa que pot augmentar la despesa total.

Diversos factors influeixen en la factura final:

• L'accessibilitat del tub EGR dins del compartiment del motor. Alguns vehicles requereixen la retirada de components addicionals, cosa que augmenta el temps de mà d'obra.
• La qualitat de la peça de recanvi. Les peces del fabricant d'equips originals (OEM) solen costar més, però ofereixen una millor fiabilitat i ajust.
• La presència de problemes relacionats, com ara juntes o sensors danyats, pot augmentar el cost de la reparació.

Molts tallers de reparació ofereixen un pressupost detallat abans de començar la feina. Els propietaris de vehicles haurien de sol·licitar un desglossament de les peces i la mà d'obra per entendre els costos. L'elecció d'un tècnic certificat garanteix una instal·lació correcta i ajuda a mantenir la cobertura de la garantia.

Els problemes amb la canonada d'EGR afecten els resultats de les proves d'emissions?

Els problemes amb els tubs d'EGR tenen un impacte directe en els resultats de les proves d'emissions. Quan el sistema no aconsegueix recircular correctament els gasos d'escapament, les emissions d'òxid de nitrogen (NOX) augmenten. Aquest augment es produeix perquè el sistema no pot reduir les temperatures de combustió com es pretén. Diversos problemes comuns poden provocar errors en les proves:

• Els mal funcionaments de la vàlvula EGR, com ara que s'encalli oberta, que tingui fuites o que les línies de buit estiguin mal encaminades, provoquen un augment de les emissions de NOX.
• L'acumulació de carboni dins dels conductes d'EGR restringeix el flux de gas, cosa que impedeix una recirculació eficaç.
• Les canonades obstruïdes o amb fuites impedeixen que el sistema redueixi les temperatures de combustió, cosa que provoca una major producció de NOX.
• Les emissions elevades de NOX augmenten significativament la probabilitat de no superar una prova oficial d'emissions dels vehicles.

La inspecció i el manteniment regulars del sistema EGR ajuden a garantir el compliment de les normatives mediambientals i a reduir el risc de costoses fallades en les proves.

Hi ha retirades del mercat dels tubs d'EGR per a certes marques?

Diverses marques importants d'automòbils han emès retirades de vehicles relacionades amb defectes en tubs o mòduls d'EGR en els darrers anys. Aquestes retirades aborden riscos de seguretat com ara riscos d'incendi, pèrdua de potència i augment d'emissions. Les taules següents destaquen exemples notables:

Els fabricants notifiquen als propietaris afectats i proporcionen reparacions o substitucions gratuïtes. Els conductors han de comprovar l'estat de la retirada del seu vehicle mitjançant el VIN als llocs web oficials del fabricant o del govern. Atendre els avisos de retirada amb promptitud garanteix la seguretat del vehicle i el compliment de les normes d'emissions.

Com puc trobar el tub EGR adequat per al meu vehicle?

Seleccionar el tub de recirculació de gasos d'escapament correcte per a un vehicle requereix una atenció acurada als detalls. Els propietaris de vehicles sovint s'enfronten a confusions a causa de la varietat de peces disponibles. Un enfocament sistemàtic ajuda a garantir un ajust perfecte i un rendiment fiable.

Guia pas a pas per trobar la peça adequada:

1. Identificar els detalls del vehicle

   Recopila informació essencial com ara la marca, el model, l'any, la mida del motor i el VIN (número d'identificació del vehicle). El VIN proporciona dades precises sobre el motor i el sistema d'emissions.

2. Consulteu el Manual del propietari

   El manual enumera els números de peça i les especificacions. Els propietaris haurien de consultar la secció sobre emissions o components del motor per obtenir orientació.

3. Compareu les opcions OEM i del mercat de recanvis

   Les peces del fabricant d'equips originals (OEM) garanteixen la compatibilitat i la qualitat. Les opcions de postvenda poden oferir estalvis de costos o millores de rendiment. Els propietaris han de verificar que qualsevol peça de postvenda coincideixi amb les especificacions originals.

4. Utilitzeu catàlegs en línia de confiança

   Molts minoristes de recanvis d'automòbils de bona reputació ofereixen eines de cerca en línia. Els usuaris introdueixen els detalls del vehicle per veure les peces compatibles. Aquestes eines sovint mostren imatges, dimensions i notes d'instal·lació.

5. Poseu-vos en contacte amb un concessionari o un tècnic certificat

   Els concessionaris accedeixen a les bases de dades dels fabricants i poden confirmar el número de peça correcte. Els tècnics certificats ofereixen assessorament basat en l'experiència amb models de vehicles específics.

6. Consulteu si hi ha retirades de productes o butlletins de servei tècnic

   Els fabricants de vegades actualitzen els números de peça o emeten retirades del mercat. Els propietaris haurien de buscar butlletins relacionats amb el sistema EGR abans de comprar.

Consell:Inspeccioneu sempre la canonada antiga abans de demanar-ne una de recanvi. Busqueu corbes, suports de muntatge o ports de sensors únics que hagin de coincidir amb la peça nova.

Taula comparativa: selecció OEM vs. postvenda

Una revisió acurada d'aquests factors ajuda els propietaris de vehicles a evitar errors costosos. L'elecció de la peça adequada garanteix un control adequat de les emissions i la fiabilitat del motor.

El tub d'EGR és un component clau en el control d'emissions i la salut del motor. Les inspeccions regulars i les reparacions puntuals ajuden els conductors a evitar avaries costoses i a mantenir els vehicles complint amb les normatives. L'atenció proactiva als problemes del tub d'EGR afavoreix un rendiment sòlid i redueix l'impacte ambiental. Els conductors que entenen aquest sistema obtenen fiabilitat i eficiència a llarg termini dels seus vehicles.

El manteniment regular garanteix que el sistema EGR funcioni amb la màxima eficiència.

Preguntes freqüents

Què causa que s'obstrueixi un tub EGR?

Els dipòsits de carboni dels gasos d'escapament s'acumulen dins del tub d'EGR. Els vehicles amb quilometratge elevat i els trajectes curts freqüents augmenten el risc.Els tècnics recomanenneteja regular per evitar obstruccions i mantenir l'eficiència del sistema.

Com afecta un tub EGR danyat al rendiment del motor?

Un tub d'EGR esquerdat o amb fuites interromp el flux de gasos d'escapament. El motor pot funcionar al ralentí de manera irregular, perdre potència o consumir més combustible. Els nivells d'emissions sovint augmenten, cosa que fa que les inspeccions fallin.

Pot un vehicle passar una prova d'emissions amb un tub EGR defectuós?

Un tub d'EGR defectuós sol provocar emissions elevades de NOx. La majoria dels vehicles no superen les proves d'emissions quan el sistema EGR no funciona correctament. La reparació o substitució del tub restableix el compliment de la normativa.

És segur utilitzar tubs EGR del mercat de recanvis?

Els tubs EGR del mercat de recanvis varien en qualitat. Les marques de bona reputació ofereixen opcions fiables, però alguns productes de baix cost poden no encaixar correctament o no durar tant. Els tècnics recomanen peces OEM per obtenir els millors resultats.

Amb quina freqüència han d'inspeccionar els tècnics el tub EGR?

La majoria de fabricants suggereixen una inspecció cada 48.000 a 80.000 km. Els motors dièsel poden requerir revisions més freqüents. Els tècnics busquen esquerdes, fuites i acumulació de carboni durant el manteniment rutinari.

Quines eines utilitzen els tècnics per netejar un tub EGR?

Els tècnics utilitzen esprais de neteja específics per a l'EGR, raspalls suaus i aire comprimit. Porten guants i ulleres de seguretat per protegir-se. Una neteja adequada elimina els dipòsits de carboni i restaura el flux de gas.

El reemplaçament del tub EGR afecta la garantia del vehicle?

La substitució del tub EGR per una peça OEM en un centre de servei certificat manté la cobertura de la garantia. L'ús de peces no aprovades o una instal·lació incorrecta pot anul·lar la garantia.